柴油告急 "油荒"从批发向加油站蔓延

对话

赵友山呼吁：成品油进口对民营放开

相关报告已呈送国家发改委和商务部

“民营企业哪有资源来囤油呢？要囤也是两大石化集团的事”

《北京晨报》：上周年会上您曾提到，国内部分地区成品油流通已出现“断油”，尤其是柴油，根据您目前掌握的信息，断油的情况是否更加严重？

赵友山：非常严重。我掌握的信息是，全国两万多家民营加油站买不到柴油了。内蒙古民营加油站现在是一点柴油也进不到了。

《北京晨报》：：可是中石化、中石油都否认断供。

赵友山：他们自然不会承认，但是这是实情，降价后他们的利润空间降低了，生产供给的积极性自然低了。但是现在的柴油批发价基本在最高位，民营企业即便能拿到油也没有任何利润空间了。

《北京晨报》：：可是还有一种说法是，民营企业有囤油的意愿加重了油荒的氛围。

赵友山：不可能。民营企业哪有资源来囤油呢？要囤也是两大石化集团的事。据我了解，民营石油企业并没有抢购行为。

“他们从来都抱怨上游炼油厂亏损，却闭口不谈下游产品的暴利”

《北京晨报》：油荒的问题似乎年复一年地重复，今年的原因是什么？

赵友山：一是秋收，农民需求量大；二是公交运输耗油量增大；三是最主要的原因还是国内成品油供给市场是垄断的。特别是10月9日国家发改委下调价格后，“两桶油”故意不供给民营油商。但是这些民营加油站面对的主要是“三农”，如此下去会影响农民的生产生活。

《北京晨报》：：在炼油问题上，“两桶油”总是喊“亏”。最近中石油说，如果现有的成品油价格维持到年底，他们的炼油亏损将超过500亿元。

赵友山：他们从来都抱怨上游炼油厂亏损，却闭口不谈下游产品的暴利。炼油厂、销售环节都是他们一家子，哪个环节赚亏不都是他们自己说了算吗？他们这样做的目的就是逼国家涨价，或者拿高额补贴。

“放开部分民营企业进口成品油的资质，这个问题马上就会解决”

《北京晨报》：油荒年年有，怎样打破这个怪圈？

赵友山：放开部分民营企业进口成品油的资质，这个问题马上就会解决，油荒也不会再出现。

《北京晨报》：听说商会针对当前民营石油企业“断油”问题，正在起草专项报告送交相关部门。报告的核心是什么？

赵友山：已经写完呈送给国家发改委、商务部等部门了，希望能快速扭转这一严峻态势，避免形成油荒的更大危机。重点提议放开部分民营企业成品油进口资质，保证农耕渔业生产，保证运输顺畅，保证国内成品油的供给链条更加健康。

《北京晨报》：据了解，这个提议以前并没有提出过，为什么现在做这个事？

赵友山：再不提不行了，民营油企生存难啊。

（赵友山，中国商联会石油流通委员会会长，民营石油商的“代言人”）