修车换下来的零部件该归谁所有？

图为工作人员正在修理车辆（贾悦筠 摄）

【凤凰网宁波讯】爱车受损拿到4S店修理，换下来的零部件去了哪？近日有媒体报道，奉化一车主严先生在4S店进行维修后，发现除了发动机和电瓶以外，几乎所有的零部件都换了，可是换下来的旧件却不知去向。

该4S店负责人认为，因为维修费用是保险公司负责理赔，所以该汽车旧件应该由保险公司处理。至于没有告知车主可能是工作人员的疏忽。

4S店与车主各执一词，很多车主都遇到过与严先生同样的问题，爱车受损拿到4S店修理，换下来的零部件到底去了哪？究竟该归属何处？ 

多数车主不关心旧件去向

宁波一名姓叶的先生驾龄2年多，自己有一辆奥迪，车子难免有磕碰。“车拿到4S店去修，只希望快点修好，基本不在意换下来的零件。”叶先生说，我有很多朋友去修车，基本都和我一样的想法。

宁波某汽车修理店的胡师傅也告诉记者，来修车的车主都是关心换上去的零件有没有问题，换下来的如果修车的不问，基本都不会在意。

那么，修车换下来的受损零部件到底该怎么处理？车主有没有知情权和所有权？换下来的零部件又何去何从？车主在这方面应该怎样维护自己的权益呢？

车主有权查看 受损零部件有专人回收

车主孙先生开车多年，也多次去4S店更换过零部件。在他的印象中，4S店一般不主动问车主要不要把换下来的旧件带回。孙先生说：“其实换下来的旧配件应该还是有价值的，就算卖废品，多少也能卖几个钱。”

就此情况，宁波某一汽大众4S店主管表示：“正规4S店一般不存在孙先生所说这样的行为，受损的汽车零部件更换下来后，不会马上处理掉，而是要给顾客看过，由客人签字证明确实已经换上了新的零部件。”

而换下来的零部件一般都归保险公司所有，因为是由保险公司出钱更换的。“但在他们拿走前，我们都会将这些零部件彻底损毁，以防流入外面的汽修市场被再次使用。如果保险公司不要，我们再将其当做废品处理掉。回收也是由专人回收。”

保险公司若全额赔付零配件则归其所有

记者根据相关情况咨询了中国平安保险宁波分公司理赔部工作人员，投保车的零部件若在交通事故中受损，经过定损后有两种处理方式：

一是保险公司全额赔付更换零部件的费用，同时回收换下来的受损零部件，回收的目的之一，是防止有些汽修厂搞欺诈、骗两头，把受损零部件修复后谎称是新换的，既蒙了车主，又骗了保险公司。

二是保险公司评估受损零部件的残值（注：就是受损的零部件按废品处理能值多少钱），然后从理赔金里扣除，比如换一个新的零部件需要一万元，受损残值是一千元，那么保险公司根据具体投保额度只需赔付九千元。至于受损零部件的归属，并没有明确规定，可以归4S店所有，也可以归投保车车主，但前提是需要支付受损零部件的残值。

车主要留心核对材料清单 避免权益受损

有部分车主担心自己换下来旧的零部件会不会被翻新转卖？汽车修理店的胡师傅告诉记者：“正规的4S店是不会存在这种情况，因为4S店的信誉是被公认的，他们不会乱来，然而一些汽车修理厂便不好说了。”

4S店的负责人说：“在两种情况下换下来的零部件不能带走：一是汽车还在保修期内，更换下来的零部件要送到厂家去报账；二是由商业保险付费的维修，更换下来的零部件归保险公司所有。只有车主自己掏全款进行维修时，更换下来的旧零部件才可以带走。”

凤凰网宁波站提醒广大车主在今后维修时对于更换下的零部件不能“一丢了之”，遇到更换汽车零部件的情况，提车时更要主动提出查看换下来的受损零部件，并要求4S店出示有关出险单或材料清单，仔细核对后再提车。特别是一些高价值的零部件可与4S店进行协商，争取获得一些维修优惠，避免权益受损。

（凤凰网宁波报道   作者：贾悦筠 ）