【国内】台湾非主流环游攻略

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目前台湾火车有5种：以300公里时速行驶在台北-高雄之间的高铁、行驶在台北－花莲之间的倾斜式列车太鲁阁号、负责东部干线非电气化区间运输的自强号、负责东西干线长程与跨线区间运输的莒光号以及包含通勤电车在内的区间车。

轮转山海间

我和我的车，卷起太平洋的风，一路上的美景，都是自由的写照。骑行的路上也许疲惫，也许寂寞，但回头那一刹那，心被填得满满的。

骑车环岛是许多台湾年轻人的成人礼

“希望在20岁出头的生命里，做一件到80岁想起来都还会微笑的事”—对于一个深中台湾文艺病毒的女孩来说，《练习曲》里的单车环岛让我艳羡。本想到了台湾也如此疯狂一把，但所有朋友都在出发前游说我放弃这个“伟大”的想法，毕竟单车环岛太辛苦了，不适合平时缺乏锻炼，又对台湾不熟悉的人。因此，几经思量，我决定选取其中最精华的路线，体验骑行之乐。

这次与我一起骑行的同伴名叫柏诚，他为一间专业自行车公司工作，当知道我这样一个大陆女孩准备体验单车旅行，便毫不犹豫地决定带我沿着台湾最美丽的苏花公 路、最多姿的纵谷以及最神秘的199线骑行东海岸。我的坐骑是一辆Giant RAPID公路自行车，很轻，一只手就能拎起来，非常适合“菜鸟”骑手。

   一半是魔鬼一半是天使

“单车环岛不骑苏花等于没骑。”这是所有台湾骑手的必修课，我自然也不能错过。因此，我们把这次骑行的起点定在了苏花公路的北端—宜兰县苏澳镇。

新手上路阶段，柏诚给我讲解了变速器的使用方法，这是为之后 爬山路做好准备。当我熟悉了坐骑，我们也离开了苏澳镇，开始往花莲前进。“苏花公路是台湾最美丽的公路，但也是最危险的公路。”一边骑，柏诚一边给我介 绍。“她沿着太平洋海岸线修建，左边是海水，右边是悬崖峭壁，弯道特别多，你在享受太平洋美景的同时，还需要提防突如其来的飞石，骑行必须十分注意安全。 所以最好配上专业装备。”确实，沿着公路单车骑行，头盔、风镜、手套、排汗衣都是必不可少的装备。

“前面就是苏花最著名的一段了！我们可以在进隧道前，在先前留下的老路上停下来，走走，体会一下。”离开和平，不远处就是台湾八大奇景之一的清水断崖。清 水断崖是和平、清水、崇德这几座山临海悬崖相连形成的巨大石崖，前后绵亘21公里，成90度角直插入太平洋，非常的险峻。骑车行进其中，仿佛置身一个上不 着天、下不着地的空中步道，望着崖下连绵不绝拍打岩壁的海浪，并不会觉得害怕，但是当走完了这段路，回头望时，我才体会到这一路上的险境。

当我们终于骑到花莲市区，“饥肠辘辘”和“体力透支”是我脑海中唯一的词汇，对于我这样一个平常不怎么锻炼的骑车新手来说，118公里的苏花公路确实是一 个非常艰巨的考验。为了表扬我憋着一口气骑到花莲的“壮举”，柏诚向我推荐了花莲市中心复兴路上最有名的一家炸弹葱油饼。这家街口的小铺子非常扎眼，因为 从每天下午1点10分开始至晚上7点前，店门口便会排起长长的人龙，而且每个人限购2份。老板倔强地限定每天卖出的份数，那些即使远道而来却错过营业时间 的人，就只能品尝老板送上的闭门羹了。

弹珠汽水是台湾人儿时的美好回忆