大调查：我该如何安放你 1016辆报废公交黄标车

杭州拱康路，公交电车公司停车场，报废公交车停在这里等待处理。

这张照片摄于杭州拱康路的一处停车场。从高空俯瞰，一块块如积木般整齐排列着的，是已报废的黄标公交车。

从最早的南庄兜到如今的拱康路，经历了大规模搬迁的它们已落寞地等待了近一年。

已经退役的它们，曾满载着我们穿梭在城市中，但当它们为这座城市跑完最后一公里后，却为何一直滞留在各大停车场内？

我们很想为这千余辆报废的公交车，寻找一个答案。

1016辆报废公交

正等待自己的命运

事情的背景看起来很令人振奋：从2013年起，杭州主城区国Ⅰ、Ⅱ排放标准黄标公交车开始逐步淘汰，2013年淘汰846辆，2014年淘汰1136辆，截至去年年底，主城区1982辆黄标公交车已全部淘汰。

但事情并未画上一个句号，淘汰下来的黄标公交车，滞留在杭城的各个停车场等待处理。由于数量多，杭州公交集团不得不租用了五六个社会停车场，其中就包括南庄兜运河村附近的四个停车场。

如今，又是半年过去了，记者前往南庄兜运河村附近的停车场，却并没有找到它们的身影，附近的几位村民说，“拖走了，差不多有一个月了吧。”难道，它们的最终归宿问题终于有了着落？

然而，事实并非如此。杭州公交集团告诉记者，因为南庄兜运河村附近的停车场地另作他用，所以不得不面临大规模搬迁。到目前为止，杭城仍有1016辆淘汰的黄标公交车在等待中。

随后，记者来到拱康路61号杭州电车分公司，在偌大一片停车场中，密密麻麻停了100多辆淘汰下来的黄标车，其中就有部分是从南庄兜“回迁”过来的。

安徽人老于刚来半年，主要的职责就是看管这些淘汰下来的旧车，在他印象中，这半年来，车辆虽然一直都在进进出出，但数量似乎越来越多。

一条小路将停车场一分为二，仅隔数米的另一块场地上，则停着82辆崭新的蓝色比亚迪纯电动公交车。

负责“迎新”的工作人员老马说，“刚运来的，很快就要上路了。”