象山港大桥及接线工程建成通车 收费标准敲定
2012年12月28日 11:53
来源:凤凰网宁波
作者:王丹颖
12月28日上午,象山港大桥及接线工程通车仪式在象山港大桥主桥举行。出席通车仪式的有:浙江省省委常委、宁波市委书记、市人大常委会主任王辉忠,宁波市委副书记、市长刘奇,宁波市政协主席唐一军,浙江省交通运
12月28日上午,象山港大桥及接线工程通车仪式在象山港大桥主桥举行。出席通车仪式的有:浙江省省委常委、宁波市委书记、市人大常委会主任王辉忠,宁波市委副书记、市长刘奇,宁波市政协主席唐一军,浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长徐纪平,以及市领导寿永年、王剑波、周江勇、陈伟俊、宋伟、林静国等。宁波市市长助理林静国主持仪式。
上午10时18分,省委常委、市委书记王辉忠宣布象山港大桥及接线工程建成通车。现场一片欢腾,101辆市民代表车队从象山港大桥南端驶向彼岸。象山港大桥及接线工程北起鄞州区的云龙互通,该互通和宁波绕城高速公路东段相连接,向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡,于山岩岭以桥梁方式跨越象山港,经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港,终点止于戴港,暂接省道38线,远期接规划建设的浙江沿海高速公路(甬台温复线)。
全长约47公里,其中象山港大桥长约6.7公里,北接线(鄞州段)长约25公里,南接线(象山段)长约15公里。全线按双向四车道高速公路设计,设计时速100公里/小时,总投资约75亿元。工程于2008年12月30日开工建设,象山港大桥主桥于2012年7月12日贯通。大桥项目建设中克服了建设条件复杂、通航要求高、生态环保要求高、技术难点多等多重困难,创造了大桥设计风速全国之最,通航等级全国之最,主桥主跨省内最大,主塔省内最高等多项记录,自主创新硕果累累,部分研究成果填补了国内空白。
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