象山港大桥及接线工程建成通车 收费标准敲定
2012年12月28日 11:53
来源:凤凰网宁波
作者:王丹颖
12月28日上午,象山港大桥及接线工程通车仪式在象山港大桥主桥举行。出席通车仪式的有:浙江省省委常委、宁波市委书记、市人大常委会主任王辉忠,宁波市委副书记、市长刘奇,宁波市政协主席唐一军,浙江省交通运
象山湾大桥及接线工程的建成通车,将进一步完善宁波市乃至浙江省高速公路网。截至目前,除了象山外,宁波其它各县(市)、区都纳入了“宁波一小时交通圈”,象山是我市唯一一个不通高速的县区。而这一切,将随着象山港大桥及接线工程的建成通车而彻底改变。届时象山县城所在地丹城到宁波的距离将由目前的120公里缩短到52公里,车程由2小时变为35分钟路程,使象山处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈中,也补上了宁波历时多年建设的“一环六射”高速公路网的最后一块拼图,实现我市高速公路对所有县(市)、区的全覆盖。
象山港大桥的建成,加上拟建的三门湾大桥等,可将舟山港、宁波港、北仑港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麦屿港乃至温州地区“串点成线”,为建设一条与同三线平行、北起舟山南至温州、集观光旅游和运输于一体的沿海大通道打下基础,从而大大改善浙中、浙南地区融入长三角的交通环境,使长三角地区的辐射触角延伸全省。象山湾大桥及接线工程的建成通车,对降低交通运输成本和节能减排效果显著。
象山港大桥的建成,将使象山县城到宁波市区的距离由目前的120公里缩短到52公里。而这一“里程缩短”,不仅将节约时间,加快流通,降低运输成本;而且也将减少油耗和排污,有利于节能减排和保护环境。象山湾大桥及接线工程的建成通车,对促进宁波区域统筹发展影响深远。由于区域间交通基础设施的不完善,我市经济发展和城市格局呈现“北重南轻”状况,位处宁波南部的奉化、宁海、象山三县(市) 经济社会发展水平相对欠发达。随着大桥及接线工程的建成,将极大地改变象山湾两岸的交通格局、产业格局和城市格局,进一步增强宁波的城市集聚、辐射、带动功能,优化南部地区投资环境,凸现象山港沿湾区位优势,促进港桥海联动,对于推动宁波市“南统筹”战略,促进市域经济协调发展提供了历史性的机遇。
同时,象山湾大桥及接线工程的建成通车,将为海洋经济快速发展提供重要保障。大桥的建成,将极大地推动宁波港口开发建设,大幅度拓展宁波港口物流集疏运腹地,大力推进我市建设现代化国际枢纽港的开发建设进程,使宁波“建设大港口”如虎添翼。大桥的建成,将直接促进象山港海洋产业集聚区、大目湾产业集聚区、环石浦港海洋产业集聚区、宁海三门湾产业集聚区等建设,成为我市发展临港型产业等的重要增长极,对宁波实施产业立市战略,“建设大产业”发挥重要作用。
收费标准
收费标准敲定小车从云龙到象山全程40元
一类车(7座及以下小车)
象山港大桥及连接线今日零时起通车试运行,沿线云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6个高速收费站也互通同步开放。同时,象山港大桥及连接线通行费收费标准也最终敲定。
目前,宁波到象山主要有三种方式:如果绕经宁海去象山的话,通行费50元,单趟大概需要2个多小时,算上油费的话,大约145元;如果走轮渡,从市区到横山码头,渡轮45元,单趟大约2个小时,算上油费大约115元;如果通过象山港大桥到象山,全程47公里通行费40元,全程大约35分钟,算上油费大约85元。照此计算,宁波到象山如果开车上大桥,不光省时,更省钱。
当然,市民也可以选择就近的汽车站坐班车,大桥开通以后,宁波新增高速直达客运班车,经宁波东入口上高速,途经象山港大桥,至象山戴港下高速,最后到达象山客运中心。
路线 | 收费 |
云龙到象山 | 收费40元 |
横溪到象山 | 收费40元 |
塘溪到象山 | 收费35元 |
咸祥到象山 | 收费30元 |
云龙、横溪到象山北 | 均为35元 |
塘溪到象山北 | 收费30元 |
咸祥到象山北 | 收费25元 |
行车提醒
全程桥梁隧道较多车主需及时打雾灯,降低车速
全线有云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北和象山6个互通,其中,云龙枢纽与绕城高速东段相连,驾车从宁波任何一个入口上高速通过绕城高速云龙枢纽转入都可以到象山。要提醒车主的是,象山港大桥南岸连接线规划中的洋北服务区尚未投入使用。
市老三区方向:可从宁波东上高速,到姜山北转绕城高速东段,再经绕城高速云龙枢纽进入S19象山港大桥北连接线,上桥到象山出口下,通过38省道进入象山丹城。
鄞州方向:可直接通过绕城高速云龙枢纽进入S19,到象山出口下,通过38省道进入象山丹城。
杭州方向:杭州-高桥枢纽-横街-宁波西-朝阳-姜山北枢纽-云龙-横溪-塘溪-咸祥-象山北-象山。
金华方向:金华-宁波西互通-朝阳-姜山北互通-云龙-横溪-象山。
上海方向:沈海高速杭州湾跨海大桥-绕城西线宁波西-云龙-横溪-象山。
舟山方向:舟山跨海大桥-宁波绕城东线经五乡-云龙-横溪-象山。
台州方向:直接从宁海(冠庄)下,不必走宁波绕城。
象山港大桥及连接线的隧桥比例高达60%左右,全程47公里,驾车大部分时间不是在桥上就是在隧道里,要通过大中桥27座,还有10座双向隧道,这里面还有3个1公里以上的隧道。
提醒车主,因为隧道较多,进入隧道前,车主最好提前开灯,降低车速,提高注意力。
大桥上不得随意停车观望或拍照,否则元旦起,车主可能要吃大罚单。根据下月起实施的记分新规定,驾驶营运客车在高速公路车道内停车的,一次要记满12分;驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的,或者驾驶机动车在高速公路上违法占用应急车道行驶的,一次也要扣6分。
大桥的建成还将促进我市具有滨海特色、生态优势和浓郁渔文化、海洋文化的旅游业快速发展,届时,整个象山港湾和象山半岛将成为长三角地区的“后花园”,而宁波市则成为具有港城特色、生态优势、独特人文内涵的“花园旅游城市”。市级有关部门和单位负责人,鄞州区、象山县、东钱湖管委会有关领导,大桥的建设、设计、施工、监理单位代表约300人共同见证了大桥通车这一历史时刻。
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