凤凰网宁波站记者：杨部长，你好，非常高兴你接受我们的采访，大家知道宁波有一个对外宣传的广告语：东方大港、河姆文化、名人故里、儒商摇篮，而北仑港作为一个大港，如何进行文化建设上的宣传？

杨劲部长：对于港口的宣传我们做了很多工作，当然我们宁波港的影响力和其他港口相比，还有一点差距，这在某种涵义上也给我们一个命题，港口不仅是一座座的吊桥，不是一排排的集装箱，不是多少多少的码头，因为在港口的背后还有文化支撑，这也是我们举办港口文化节的初衷。就是通过文化的传播，利用文化的凝聚力，文化的渗透性，来提升人们对于宁波港的认识，对中国港口的认识。我们举办港口文化节的目的就是为了扩大人们对于港口的印象。一个港口的建设不是为了一座座吊桥，而是为了港口背后的人和城市。刚才发布会上宁波港集团的蒋伟报出的一串串数字，人们对于中国的港口相对比较陌生，相反对于鹿特丹、阿姆斯特丹、纽约等城市很熟悉，实际上这些城市是以港城文化来支撑。扩大人们对于港口的印象，是我们举办港口文化节的初衷。

凤凰网宁波站记者：杨部长你好，在新闻发布会上，你说过港口文化节要有自己的特色，那么请问我们这个港口城市有什么特色是广为人知流传下去的？

杨劲部长：因为国际港口文化节是在北仑举办的，在这里，我要说一下北仑的历史，北仑原来是想建一个开发区，后来随着临港工业的发展，内涵的扩展，产业的提升，所以就需要建设一个城区。北仑是一个开发区、临港产业带，港口文化是培育的过程，积累的过程。这次港口文化节组织单位是宁波市人民政府，北仑区是承办单位，宁波所具有的港口文化的内涵，还是比较丰富的。有港口的地方，都是有美食，比如上海、扬州、广州、香港等城市，都是商贾云集、美食交流，我认为宁波这个港口城市也是很有特点的，比如宁波的海鲜广受人们欢迎。宁波的建筑，比如宁波的外滩就是一个临港的建筑风格，老外滩比上海的外滩早很多年。就宁波的工业来说，宁波的服装产业在全国在排在前面，同时宁波也有港口旅游的资源，还有港口的风情等等。我认为一个好的港口肯定是一个风情港，是一个生态港，是一个生活港。今年的港口文化节我们还处在一个摸索的过程中，包括美食、文化、旅游，这些都是基本的特色，同时我们的活动不能把所有的活动都塞得满满的，为下一届港口文化节腾出空间。

凤凰网宁波站记者：明天组织的媒体记者有一个海上采风活动，请问这个活动有什么特色？

杨劲部长：这个活动，说起来我还是有一点担心，会不会让大家失望？我们原来有一个设想，梅山、大榭在开发一些新的产业，比如游船产业等。我们原来一直在想，从宁波甬江朝着东海，围着我们海岛转一圈。许多人都是在岸上看，看镇海，看北仑，看象山，这些年象山在这方面已经做了一些尝试，比如海游活动，我们这个活动就是请记者朋友顺着这条水道看一下北仑港区优越的天然条件。这一圈兜下来，沿岸的码头基本上都看到了，同时让大家感受繁忙的国际航运水道，因为明天走的路线就是航运进出的班线。明天也能让大家看到宁波和舟山作为浙江海洋经济核心示范区，他们的合作前景和比较优势。我们也想请媒体朋友提提意见，这些年我们在沿岸的开发建设投入得还不够，是不是有这样一个前景，两岸除了码头之外，这里还能成为一道美丽的风景。

凤凰网宁波站记者：北仑区和宁波其他的区县想比，有自己的特色，请问北仑港在今后的发展中，在产业、文化等发展上，有什么样的规划？

杨劲部长：你说的是一个产业提升的问题，北仑在这方面做了很多工作，比如北仑的柴桥有一个公司，这个公司按照生产规划，产值可以达到100亿元，但是我们考虑到这个企业可能对环境造成很大的影响，所以我们就把这一个人家抢都抢不到的企业关了，这就说明了我们的决心。还有一个化工企业，在小港镇，我们也把它给关了，这都是原来的大项目。我认为我们在近年来的投入方面，实际上都是奔着产业升级去的，比如宁波钢厂，原来都是做粗钢，现在和上海宝钢进行合作，就是要提升我们产品的品质，和北仑的宝新不锈钢也形成一个良性的合作。包括北仑电厂的改造，都是大投入。还有一个是吉利汽车，吉利汽车的厂房正在抓紧建设，很快会投产，是一个现代化的工厂。这些产业的集聚和产业改造，都可以作为工业旅游的项目。产业的关联度提高，产业的品质也会越来越高，亮点越来越多，北仑的产业前景将会越来越好。产业前景好了，会更加适宜于居民的居住。目前，北仑最近正在加大人才的引进，改善人口结构。北仑不仅是一个生态的城区，也是一个生活的城区，人口结构改善了，加大城区的集聚力。我们正在建设的博物馆银泰城等，都是朝着高品质城区的方向发展。