阴雨天气坑洞多 市政部门加大力度修复路面坑洞4678处

入冬以来我市多阴雨寡照，据气象部门统计，2018年12月至今，全市日照时数仅37小时，比常年偏少7成，为历史同期最少；降水日数26天，比常年偏多14天，为历史同期最多；累计降水量193毫米，是常年三倍。因沥青路面被雨水长时间渗透，沥青黏性减弱，经车碾压，极易出现裂缝破损，近期市区多路段（尤其是环城北路等超时服役道路）出现了不同程度的坑洞、坑槽病害。经排查，发现坑洞数量较同期增长了约230%，这对道路沥青养护工作带来了极大的考验。据市政部门介绍，2018年12月以来，中心城区每日出动养护巡查人员200余人次，共修复路面坑洞4678处，修补面积1.1万平方米，大面积沥青路面维修22.6万平方米，修复人行道1.3万平方米。

凤凰宁波发现近期市民反映的道路问题很多来自环城北路。据了解，环城北路建成于20世纪90年代初，全长约7.4公里，是连接海曙区和江北区东西向的交通主干道，目前为横穿江北甬江北岸区块唯一的东西向干道。20多年日夜不息地运营，期间历经数次改造，川流的重载交通已让其不堪重负：路面健康状况持续走低，周边商铺建筑布置凌乱，沿线树穴拱起现象严峻，道路基础设施严重老化。

市政部门相关负责人介绍：“为确保道路平整和安全，目前环城北路的养护情况分为三段。环城北路（大闸路以西段）由市政管理处正常养管，通过加强巡查及时发现坑洞并进行修补；环城北路（人民路至大闸路段）现阶段正在由市政前期办实施改造项目，预计于2020上半年完成施工通车；环城北路（人民路至世纪大道段），由于板块老化严重，坑洞修复无法完全、长效解决病害，已被住建部门列入“环城北路”改造二期项目，并已启动施工招标工作，预计2月底开标。而在尚未开工的时间段内，对于此路段有安全隐患的坑洞与破损，市政部门将优先安排修复处理。“ 

据统计，2018年累计完成环城北路沥青路面养护44661平方米，其中修补坑洞1600余个，坑洞修补面积超3400平方米。市政部门近期已对诸如环城北路仓储路口等连续坑槽路段，抢抓短时阴晴天气，安排了热沥青铣刨摊铺作业，连夜完成1550平方米的热沥青修复工作。

市政部门相关负责人表示：“针对连续阴雨天气，市政部门及时启动应急养护方案，加强道路巡查力度。通过划定责任区确定责任范围，提高养护管理及时率和覆盖面。为了应对持续强降雨天气，每隔2~3小时出车查看低洼路段，尤其是提高环城北路等重点路段巡查频率，实时发现实时修复。”

据气象部门消息，预计未来十天仍以阴雨寡照天气为主，市政部门将持续开展道路“平坦行动“,实现道路问题快速处置。针对部分公交站台、交叉口出现道路坑槽、沉降、车辙等病害，通过路基补强、局部基础处理等措施进行长效解决。同时，在做好道路常规检测和结构检测基础上，分析数据，合理安排计划，适时进行沥青路面大修改造，确保市民安全出行。市民朋友如若发现道路问题，可通过12345热线联系市政部门，或通过@甬城智慧城管官方微博（新浪）上报问题。