杭甬运河宁波段首个内河货运码头正式“开门纳客”

5月6日，宁波必利盛物流配送码头（下称“必利盛码头”）迎来建成以来的第一艘船舶——装载着420吨黄沙的“越城货0262” 船，这标志着杭甬运河宁波段首个内河货运码头正式“开门纳客”，亦宣告杭甬运河宁波段真正终结了“有河有水无货运码头”的历史。

必利盛码头位于杭甬运河宁波段高桥镇民乐村岸线段，

属于宁波内河港城西港区，毗邻杭甬高速及宁波绕城高速。

这里距三江口仅有20公里，距离宁波舟山港镇海港区约45公里。

由于杭甬运河直通宁波舟山港，拥有4个500吨级泊位（水工结构按1000吨级设计）的必利盛码头显然会成为宁波舟山港的集疏港通道之一，畅通“水水转运”。大量进出宁波的建材、煤炭、钢铁等货物，将可以在此“弃陆走水”实现水运中转。

宁波市港航管理局数据表明，每运送一吨货物，水路价格是公路运输的1/4，其废气排放是公路运输的1/25，而且运力、运量及运速，都丝毫不逊色于公路运输，堪称一条水上快车道。

必利盛码头是杭甬运河沿线宁波市区境内首个企业投资建设的码头工程，项目建成后将为港区后方管桩生产基地服务，并兼顾公用码头功能，为周边地区提供建筑材料的中转服务，促进运河经济发展。

“将来，码头建成启用势必带动一批水运、物流企业集聚，还可分流沿线建材运输，缓解交通压力，社会效益显著。”宁波海曙区交通运输局港航处处长徐铭君表示，码头的投入营运还将拓展姚江岸线利用空间，对于缓解城市拥堵、促进节能减排、提升道路运输安全都起到积极的作用。