宁波轨道交通3号线二期开工 全长约9.05公里

为贯彻落实省委、市委关于持续扩大有效投资的决策部署，今天上午，宁波轨道交通3号线二期工程开工现场会在骆驼北站举行。镇海区委书记林雅莲出席现场会并宣布工程开工，市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）党委副书记、总经理杨蔚，镇海区委副书记、区长何黎斌致辞。这是今年继3号线一期、宁波至奉化城际铁路首通段开通以来，宁波市轨道交通发展的又一件喜事，标志着宁波市轨道交通第二轮建设规划线路全部开工建设。

设5座地下站全长约9.05公里

3号线二期工程是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，也是市轨道交通远景线网规划的“一环两快七射”中加强江北、镇海相关区域与城市核心区联系的一部分。工程近期与5号线一期贯通运营，远期与3号线一期贯通运营。线路起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，主要经过镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05公里，设5座车站，分别为兴海南路站、华业街站、客运北站站、镇海大道站、骆驼北站，全部为地下站。平均站间距约1.81公里，在线路北端设停车场1座。骆驼北站作为3号线二期的先行站率先开工。骆驼北站位于慈海南路与镇骆西路路口，沿慈海南路敷设，为地下两层岛式车站

“五线并进” 加速构建线网格局

今年随着3号线一期、宁波至奉化城际铁路首通段相继开通，宁波市轨道交通运营里程已增加至90多公里，目前日均客流量从上半年的38万人次提升至60万人次左右。

3号线二期工程开工后，和已经开工建设的2号线二期、5号线一期、4号线以及宁波至奉化城际铁路后通段等项目一起，“五线并进”加快建设，使轨道交通工程在建总里程达97公里，加速构建轨道交通网络化发展格局。