大众up! 全新动力系统 安全技术

坚固的制动系统

up! 的前轮通过全新开发的通风 14 英寸制动盘。相比大众汽车此前使用的同尺寸制动盘，每辆汽车的制动盘重量减少了1.5公斤，可以节省燃油。非簧载质量的降低也进一步提升了驾驶舒适性。 后轮采用了来自波罗的鼓式制动器，与 up! 的功率范围和重量非常匹配。 9 英寸的伺服制动器优化了制动力。系统经过创新设计，将制动的功率范围分成了 2 个区段。舒适制动范围的重点是良好的制动力计量能力。在需要更强大的制动时，系统将激活二级制动模式，从而获得更好的助力制动效果。这大幅减少了急刹车时需要的“脚力”，并且提升了安全性。在德国等市场，全新 up! 还将以 ESP 电子稳定程序作为标准配置，同时，这款车还配备了 ABS 制动防抱死系统。

 自动紧急制动

选装的城市紧急制动功能是 up! 的安全技术亮点。该功能在车速低于每小时 30 公里时自动激活；它使用激光传感器（集成在挡风玻璃的上部区域）扫描车前10米内区域的情况，检测碰撞危险。如果汽车靠近移动或静止物体，即将发生碰撞，而驾驶者没有任何反应，则该系统将对制动系统进行预处理，然后在第二阶段将液压制动辅助切换到更为敏感的模式。根据具体情况，城市紧急制动系统可能在第三阶段发起自动紧急制动，或如果驾驶者的制动力不足，则以全制动功率提供支持。出现最大的碰撞风险时，up! 将以10 m/s2 的减速度进行减速。根据车速和驾驶情况的不同，城市紧急制动系统可以通过自动制动干预而降低事故的险情，甚至可以避免碰撞。但是，驾驶者仍然应该负责实施制动过程。

驾驶员可始终掌控系统

如有必要，驾驶者可以在任何时候通过踩下油门踏板、转向或激活离合器踏板来停止城市紧急制动系统的干预。此外，还可以通过按下中控台下方的一个按钮来完全关闭城市紧急制动系统（例如，在拖车或位于测功器测试台上时）。在这种情况下，仪表板上将出现相关标志，将显示文字 “OFF” 5 秒钟，表示停用系统；此外，每当车速进入每小时 5 到 30 公里的范围时，也将出现提示。如果城市紧急制动功能失效，则将缓慢、持续地显示标志。启动城市紧急制动功能时，将简短、快速地闪烁标志。市面上，在 up! 所在的同类车型中，up! 是至今唯一一款可以装配城市道路紧急制动功能的车型。

移动资讯

便携多功能信息娱乐系统 maps+more 首次出现在大众汽车车型上。该系统包含导航系统、免提电话设备以及汽车信息显示屏和媒体播放器。此外，还可以通过应用程序，按照驾驶者高度个性化的要求对maps+more（地图+扩展）系统进行自定义。maps+more 系统挂在中控台上方的一个稳固的支架上，与up! 的电子网络对接。maps+more 系统集成了市面上所有的便携设备。